电动车加个电容 ， 真有神奇的效果吗？什么原理？1.电动车增加电容一般都是添加超级电容 ， 也就是法拉电容 ， 而且是电容阵列 ， 一般容量都在1-20F ， 耐压在48-72！
2.电动车使用的电瓶一般都是铅酸蓄电池或者是磷酸铝铁蓄电池 ， 随着老化蓄电池内阻会不停增大 ， 一般在20mΩ到5Ω甚至更大 ， 放电电流可达上百A ， 充电是化学反应 ， 时间在数小时 ， 电能容量大法拉电容属于电容器 ， 充放电属于物理作用 ， 内阻非常小在uΩ-mΩ级别 ， 放电电流可达万安级别 ， 充电时间在数秒 ， 电能容量小
3.将蓄电池和法拉电容并在一起最大的优势是在大功率输出时（爬坡 ， 加速）的瞬间功率非常的大 ， 这时输出功率主要由电容输出！这样可以保护蓄电池（大电流输出对电瓶比较伤） ， 减缓蓄电池老化！
【电动车怎么加电容 电动车加电容管用吗】4.劣势在于 ， 第一法拉电容体积比较大不便安装；第二耗电 ， 所有电容都是有漏电的 ， 这些电都来自于电瓶 ， 也就是就算你不行驶 ， 电容也在慢慢的耗电 ， 长期不用还会造成电瓶亏电；第三价格昂贵 ， 要起到作用 ， 小容量小耐压的电容不明显 ， 组装成为阵列后价格往往在500-2000 ， 且体积巨大！
因此并不实用！

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